Kasım 2008

Ö T E S İ

 

19.10.2019 



Sözün Özü

 
Alptekin Cevherli

İpek demiryolu`na sabotaj mı?


Türkiye`mizin önderliğinde 1990 yılında gündeme yeniden gelen ve İstanbul`dan yola çıkan bir trenin hiç duraklamadan Atlas Okyanusu kıyılarına varmasını öneren `İpek Demiryolu Projesi` belki de bu eski günlere dönüş için yeni bir umut olacaktı...

Türk Dünyası`nın en önemli gelir kaynağı olan ticaret, asırlar boyu `İpek Yolu` üzerinden sağlanmış ve Türk yurtlarının zenginliği ile dünyanın en büyük medeniyeti bu gelirle sağlanmıştı.
”Adriyatik`ten Çin Seddi`ne Türk Dünyasi” diye bugün tanımladığımız coğrafyada artık eski görkem ve zenginlik göze çarpmıyor. Pek çok ata toprağı mahzun ve fakir bir biçimde eski şaşalı günlerini hasretle bekliyor.
Peki niçin böyle oldu?
Seçim donemlerinde bütün siyasi partilerin programlarında yer bulan `Demiryollarına yatırım` konusu ne hikmetse iktidara gelindikten sonra sürekli unutulan ve hatta `Komünist` olarak adlandırılan düşman oluveriyordu...

Türk milletinin uykusu

Fakat bu kez İpek Demiryolu Projesi gibi bütün dünyanın yakından ilgilendiği dev bir atılımın hayata geçirilmesine karar alınmıştı... Ayrıca Korfez Savaşı`nın yıkıcı etkisinin ortadan kalkmasından sonra Hicaz-İstanbul Demiryolu`nun yeniden çalısır hâle getirilmesi için bir çalışma başlatılacağı gündeme geliyordu.
Bu durumda Ankara, bir kolu ile Pekin`e kadar olan Türk Coğrafyası`na açılırken diğer kolu ile de Osmanlı`nın mirası olan Ortadoğu`yu kucaklıyordu.
Evet, tahmin edebileceğiniz gibi bazı güç odaklarını olabildiğince rahatsız edecek ve gece uykularını kaçırabilecek dev iki proje aynı dönemde gündeme gelivermişti. Öyleyse kendi uykularının kaçacağına, Türk Milleti`nin uykusundan istifade edilmesi gerekirdi...
Ve öyle de oldu. Tren operasyonunun düğmesine basıldı...

Yumuşak karna hücum

Öncelikle alelacele siyasi bir şov havası verilerek hazırlıkları tamamlanmamış ve alt yapısı bitmemiş olan `Hızlı Tren` seferi hedef seçildi. Bu aynı zamanda Türk tren sisteminin yumuşak karnıydı… Pamukova`da meydana gelen kazada pek çok vatandaşımız hayatını yitirirken makinistin söylediği bir söz dikkat çekiyordu. `Viraja o kadar süratli girmedim!`
Bu olayın ertesi günü ise Adana`dan polisiye bir haber ajanslara düştü. Ancak her zamanki gibi basınımız bu haberi çok küçük gördü. Adana`da rayları birbirine bağlayan 300 kusur vidanin sökülmüş olduğu bildiriliyordu. Polisin yaptığı araştırmada ise hiç bir iz ve delile rastlanamadı. Aradan geçen yaklaşık bir haftada her gün ufak tefek tren kazaları oldu. Ve ardından da sinyalizasyon hatası olarak adlandırılan ikinci kanlı kaza meydana geldi. Bu kazada da makinist, `Ben sinyal ışıklarına geldiğimde yeşil yanıyordu. Bir anda kırmızıya döndü. Ben ne olduğunu anlayamadım` diyordu. Ardından ise Anadolu`nun çeşitli bölgelerinde tren sinyal kontrol kutularının parçalanmış ve açılmış olduğu haberleri peş peşe ajanslara düşüyordu. Polis ise daha önce Adana`daki vida sökme hadisesinde olduğu gibi, hiç bir iz ve delil bulamıyordu.
Tren kazalarına son nokta ise boş bir tankerin tren geçmeden bir kaç dakika evvel bırakılması ve içi yolcu dolu trenin buna çarpması ile yaşandı. Bu kazanın aynı zamanda bir uyarı olduğu komplo teorisyenlerince dile getirilirken, verilmek istenilen mesaj da herhalde ilgili tarafından alınmıştı... Gereği yapıldı ve kazaların ardi kesiliverdi...
Şimdi ise gözlerimizi 22 Eylül de Bakan Erkan Mumcu`nun ve Ulastırma Bakanı Binali Yıldırım`ın katılacağı `İpek Demiryolu`nun açılışı mânâsına gelen ve Türkiye`den yola çıkıp Pekin`e kadar gidecek olan Kültür ve Ticaret Treni`nin seferine çevirdik. Hep beraber bekliyoruz, bakalım neler olacak?


ufuk@ufukotesi.com

Bu yazı toplam defa okunmuştur.

Ufuk Ötesi Gazetesi'nde yayınlanan yazı, haber ve fotoğraflar kaynak gösterilerek iktibas edilebilir.

UFUK ÖTESİ.COM

BU YAZIYI TAVSİYE EDİN

Adınız  Soyadınız

E-posta adresiniz
Arkadaşınızın e-posta adresi

 

Yazdır  - Sayfanın Başına Dön 

 

 Sayı :79

 KÜNYE
 
 ARŞİV
 
 ABONELİK
 
 REKLAM
 
 
  YAZARLAR
 Ali Arif Esatgil
Bayrak gibi yaşamak...
 Alptekin Cevherli
En zor yazım…
 Doç. Dr. Fethi Gedikli
Şimşek gibi çakıp geçen ülkücü
 Dr. Yusuf Gedikli
Sevgili Kemalciğim, candaşım, kardaşım, arkadaşım…
 Kemal Çapraz
Son söz...
 Olcay Yazıcı
Asil Neslin Son Temsilcisi: Kemâl Çapraz
 Bayram Akcan
“BOZKURT” Kemal ÇAPRAZ
 Aydil Erol
Bu çapraz, kimin çaprazı?!!
 Şahin Zenginal
Sensiz hayat zor olacak
 Ünal  Bolat
Sevdiğini Türk için seven Alperen
 Hayri Ataş
“YA BÖYLE ÖLÜM DEĞİL Mİ ERKEN”
 Mehmet Türker
Türk Dünyasının dervişi
 Mehmet Nuri Yardım
Kemal Çapraz diye bir kahraman
 Prof Dr. Ali Osman Özcan
Ufuk Ötesinde Çapraz Ateş
 Orhan Seyfi Şirin
Çapraz doğuştan ‘Reis’ti
 Rasim Ekşi
Kardeşim Kemal’in Vasiyeti
 Dr. Orhan  Gedikli
Sevgili Kemal Kardeşimin Ardından
 Özdemir Özsoy
Seni unutamayız
 Dr. Ünal Metin
“Ufuk Ötesi” yaşıyor
 Süleyman Özkonuk
Öteki Ufuk
 Zeki Hacı ibrahimoğlu
30 yıllık dostumdu
 Aybars Fırat
Kastamonu Beyefendisi
 Coşkun Çokyiğit
Kemal Çapraz “Tek Ağaç”lardandı
 Baki Günay
Kırım Meclisinde Kemal Çapraz sesleri
 Cem  Sökmen
Metropoldeki dâvâ adamı: Kemal Çapraz
 Ahmet Tüzün
İz Bırakan
 Hüseyin Özbek
Kemal Bey
 Asuman Özdemir
Sermayeye kurban gittin…
           
       
 
   

Karahan 2002